低空经济

9月9日，国务院新闻办公室召开“高质量完成‘十四五’规划”系列发布会，工业和信息化部部长李乐成详解新型工业化成就，并明确未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间、未来健康六大未来产业方向。经分析，这六大方向与低空产业的发展需求高度契合，为其搭建起技术底座与产业生态，成为低空经济加速腾飞的重要推手。 未来空间：划定低空经济“主赛道” 作为与低空经济关联最直接的领域，“未来空间”的发展方向与低空经济核心载体高度重合。电动垂直起降飞行器（eVTOL）、高端无人机、城市空中交通（UAM）网络等，…

天空不是法外之地，合规飞行才是正道 近年来，随着无人机技术的快速发展和价格下降，我国无人机保有量持续增长。据统计，2025年中国民用无人机市场规模已突破千亿元，注册无人机数量超过500万架。 与此同时，“黑飞”问题也日益凸显，给航空安全、公共安全和隐私保护带来严峻挑战。 一、2025年最新“黑飞”典型案例 9月最新通报：本月各地已查处无人机“黑飞”案件127起，行政处罚89人，刑事拘留5人。其中主要包括： 最高罚单：本月某企业因未经批准在人口密集区进行无人机表演，被处以20万元罚款，创下今年单笔…

行业巨变：无人机驾驶员正在成为”空中程序员” 2025年，中国低空经济迎来爆发式增长。民航局最新数据显示，全国注册无人机数量突破1000万架，持证飞手数量达到45万人，但市场人才缺口仍高达60万人。与此同时，行业正在经历从”会飞行”到”懂应用”的深刻变革。 薪资水平水涨船高： 2025执照考试迎来三大升级 升级一：新增eVTOL实操考核科目 2025年8月起，CAAC执照考试将增加： 升级二：考试设备全面更新 升级三：认证体…

在高质量发展的新时代背景下，国家重磅推出空域管理改革新举措——全面放开600米以下空域管制。这一政策突破犹如打开”空中高速公路”，为蓄势待发的低空经济注入强劲动能，一个万亿级新兴产业正加速崛起。 一、低空经济：重塑未来的 “空中新蓝海” 当科技与政策的双引擎轰鸣启动，一片崭新的经济版图正在天空下展开 ——低空经济，这个以民用有人 / 无人驾驶航空器为核心，覆盖载人、载货及多元作业场景的综合性经济形态，正从概念走向现实。 从产业架构看…

      我国低空经济处于重点培育中，低空经济是低空飞行活动与产业融合的综合经济形态。“低空经济”：通常指在距正下方地平面垂直距离1000米以下（根据应用需要可扩展至3000米）空域内，以有人和无人驾驶航空器以及辅助作业设备为载体，依托低空空域及其相关数据资源等新型生产要素，以载人、载物以及其他作业等多种场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合经济形态。低空经济相关产品主要包括无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升飞机等。       …

9月3日，备受外界关注的无尾翼无人机现身九三阅兵，采用菱形三角翼布局。军事专家表示，取消尾翼可以提升无人机的隐身性能，但操控难度更高。 央视解说词提到：空中无人作战方队接受检阅。受阅的新型察打一体无人机、无人僚机、舰载无人直升机，可隐蔽突击、广域覆盖、自主协同，创新未来空战新样式。 据新华社报道，受阅的5型7种装备，是我国自主研制的新型空中无人装备，具备陆基、舰基作战能力，主要执行战场侦察、监视、打击等多样化作战任务。 无尾翼无人机。据央视新闻视频截图 常规的无人作战飞机一般由机身、机翼、水平尾…

一、技术突破的三大确定性方向 能源革命 深圳氢航科技研发的固态氢动力系统已完成高原测试，2026年将实现8小时不间断电力巡检，能量密度较锂电池提升300% 成都纵横股份的模块化电池舱设计，支持飞行中通过磁吸式充电桩更换电池，美团已在雄安新区试点该技术 群体智能 杭州极飞农业无人机群通过5G+北斗网格定位，实现万亩农田厘米级精度协同作业，2025年晚稻收割季将首次投入商用 光启技术的”蜂群2.0″系统支持1000架无人机自主组网，在河南防汛演练中30分钟完成20平方公里三维…

8 月 27 日消息，汽车媒体 electrek 昨日（8 月 26 日）发布博文，报道称美国初创公司 Alef Aeronautics 宣布，其全球首款纯电动飞行汽车 Model A 已在加州半月湾和霍利斯特两座机场启动测试运营。 该公司总部位于美国加州，于 2015 年开始便着手研发纯电动飞行汽车，2017 年 Alef 向特斯拉和 SpaceX 的早期投资人蒂姆・德雷珀（Tim Draper）展示了一款原型，德雷珀的风险投资公司 Draper Associates 随即为 Alef 提供了…

PART.01低空经济的定义与战略价值 低空经济是以低空空域（通常指地面以上 100-1000 米）为依托，通过各类航空器及配套基础设施，开展运输、旅游、物流、救援等经济活动的总和。与传统航空业相比，其核心特征体现为 “三化三低”：航空器智能化（无人驾驶为主）、空域使用灵活化（动态分配机制）、应用场景多元化；运营成本低（电动化较传统直升机降本 60%）、准入门槛低（轻量化适航标准）、环境影响低（零排放或低噪音）。 其战略价值体现在三个维度： 交通升级：eVTOL（电动垂直…

航拍、植保、安防…… 近年来 越来越多无人机“飞”进各行各业 也“飞”进普通家庭 但无人机≠无人管 这些问题要注意！ 一、无人机“飞手”需要考“驾照”吗？ 是否需要考取无人机操控员执照，主要取决于所操控无人机的类型、重量以及使用目的。如果仅系娱乐用途，微型和轻型的无人机，暂时不需要考无人机操控员执照；操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员应当取得操控员执照。 如果将无人机用于商业活动，如植保作业承接农药喷洒、测绘测距、商业表演、无人机物流等，则必须要有执照才可以…